65η Έκθεση Φρανκφούρτης
Μπορεί η γερμανική Έκθεση Αυτοκινήτου να μην εντυπωσίασε με τις πρεμιέρες που μας επιφύλαξε, εντούτοις οι εγχώριοι κατασκευαστές φρόντισαν με την παρουσία τους να καταστήσουν ξεκάθαρο το ποιος κάνει εκεί «κουμάντο».Mercedes S-Coupe Concept
Ο δρ Τσέτσε, πρόεδρος της Mercedes, στο κατάμεστο από δημοσιογράφους περίπτερο της εταιρείας παρουσιάζει το πρωτότυπο που θα αντικαταστήσει τον ερχόμενο Ιανουάριο την SL-Class. Κάτω από το καπό συναντάμε έναν V8 biturbo 4,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 455 ίππους και 79,8 χλγμ. ροπής.
Γεννημένα να συναρπάζουν
Porsche 918
Δεκάδες φορές την είχαμε δει ως concept με μεγάλη ή μικρή «στολή παραλλαγής», και η φυσιογνωμία της μας ήταν γνωστή πια, όμως τώρα τα ψέματα τελείωσαν: επίσημη πρεμιέρα για την 918 Spyder, που επί της ουσίας διαδέχεται την Carrera GT, παράλληλα με τον εορτασμό για τη συμπλήρωση των πενήντα χρόνων από την πρώτη εμφάνιση της εμβληματικής «911». Το plug-in hybrid supercar των Γερμανών, που σέβεται την παράδοση της μεγάλης εταιρείας, μπορεί να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δλ., με την τελική του ταχύτητα να ανέρχεται στα 345 χλμ./ώρα, ενώ, σύμφωνα με την Porsche, η μέση κατανάλωσή του σε καύσιμο δεν ξεπερνά τα 3 λίτρα ανά 100 χλμ. Ο V8 κινητήρας που διαθέτει, με χωρητικότητα 4,6 λίτρων, αποδίδει σε ισχύ 612 ίππους και συνεργάζεται με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Ο ένας από αυτούς κινεί τους οπίσθιους τροχούς σε συνάρτηση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ παράλληλα εκτελεί χρέη γεννήτριας. Ο δεύτερος δίνει κίνηση στον εμπρόσθιο άξονα. Ως συνέπεια των προαναφερθέντων, η συνδυασμένη ισχύς της εκτινάσσεται στους 887 ίππους. Η συνολική παραγωγή της θα περιοριστεί στις 918 μονάδες και η βασική τιμή της στις ΗΠΑ θα είναι 845.000 δολάρια, ενώ υπάρχουν σοβαρές σκέψεις να ακολουθήσει και έκδοση κουπέ.
Volvo Concept Coupe
Πρόκειται για μια κουπέ δημιουργία με σύγχρονο στιλ και πολυτέλεια, που σε αρκετά σημεία της παραπέμπει στο κλασικό για τη Volvo P1800 της δεκαετίας του '60. Το concept που είδαμε στη γερμανική πόλη διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή και τροχούς διαστάσεων 21 ιντσών. To Volvo Concept Coupe έχει σχεδιαστεί από τον αντιπρόεδρο σχεδιασμού της εταιρείας, Τόμας Ίνγκελαθ, και βασίζεται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα Scalable Product Architecture (SPΑ). Την κίνησή του φροντίζει ένα υβριδικό σύνολο που στοιχειοθετείται από το νέο 2λιτρο κινητήρα Drive-E και έναν ηλεκτρικό κινητήρα που κινεί τον πίσω άξονα. Η συνδυασμένη ισχύς ανέρχεται, σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία, στους 400 ίππους. Η ροπή του ξεπερνά τα 61 χλγμ. Θα είναι έκπληξη αν μπει στην παραγωγή, είναι όμως βέβαιο ότι θα επηρεάσει σχεδιαστικά τα μελλοντικά μοντέλα της Volvo.
Audi Sport Quattro Concept
Μηχανική καρδιά του είναι ο twin-turbo V8 TFSI των 4,0 λίτρων, που αποδίδει 560 ίππους και 71,1 χλγμ. ροπής. Αυτός συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων, ενώ αμφότεροι συνεργάζονται με κιβώτιο ταχυτήτων tiptronic των 8 σχέσεων. Η συνδυασμένη ισχύς των 700 ίππων επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 δλ., με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 305 χλμ./ώρα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας. Χρησιμοποιώντας αποκλειστικά την ηλεκτροκίνηση, μπορεί να διανύσει απόσταση έως 50 χιλιομέτρων. Παρά τα θηριώδη τεχνικά χαρακτηριστικά του, το υβριδικό κουπέ της Audi εμφανίζει μέση κατανάλωση μόλις 2,5 λίτρα ανά 100 χλμ., με παράλληλη χρήση τεχνολογίας απενεργοποίησης κυλίνδρων και συστήματος Start & Stop, ενώ οι εκπομπές ρύπων διοξειδίου του άνθρακα ανέρχονται στα 59 γρ./χλμ. (μήκος: 4.602 χλστ., πλάτος: 1.964 χλστ., ύψος: 1.386 χλστ., μεταξόνιο: 2.784 χλστ., βάρος: 1.850 κιλά).
Audi Nanuk concept
H γερμανική απάντηση στο Italdesign Parkour -ή αλλιώς «όταν το supercar συναντά το crossover»-, η οποία δόθηκε μέσω του Nanuk στη Φρανκφούρτη: μια διθέσια εξωπραγματική τετρακίνητη κατασκευή που καλύπτει τον όποιο «χώρο» μπορεί να υπάρχει μεταξύ ενός crossover και ενός supercar, με εντελώς νέο twin-turbo V10 πετρελαιοκινητήρα των 500 ίππων και με πάνω από 100 χλγμ. ροπής. Χρέη κιβωτίου ταχυτήτων εκτελεί μια ανανεωμένη έκδοση του S tronic των 7 σχέσεων. Το βάρος 1.900 κιλών Nanuk Quattro crossover concept επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δλ., ενώ είναι σε θέση να αναπτύξει τελική ταχύτητα 305 χλμ./ώρα. Και όλα αυτά, με μέση κατανάλωση σε καύσιμο που ανέρχεται στα 7,8 λίτρα ανά 100 χλμ. (μήκος: 4.541 χλστ., πλάτος: 1.990 χλστ., ύψος: 1.337 χλστ., μεταξόνιο: 2.710 χλστ.).
Peugeot 308 R Concept - VW Golf R
Ο γαλλογερμανικός άξονας σε ευθεία αντιπαράθεση: η Peugeot παρουσίασε στην Έκθεση το concept της κορυφαίας σε ισχύ έκδοσης του «308», που παίρνει κίνηση από τον υπερτροφοδοτούμενο 1.6 ΤΗΡ, ο οποίος αποδίδει 270 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 33,6 χλγμ. να είναι διαθέσιμη από τις 1.900 σ.α.λ. Απέναντί του η έκδοση R του VW Golf έβδομης γενιάς. Η κορυφαία εκδοχή του γερμανικού μικρομεσαίου παίρνει κίνηση από τον 4κύλινδρο τούρμπο βενζίνης των 2,0 λίτρων, που αποδίδει 300 ίππους και 38,7 χλγμ. ροπής, 30 περισσότερους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το Golf R χρησιμοποιεί το σύστημα τετρακίνησης 4Motion με το πέμπτης γενιάς Haldex. Tα 100 χλμ. από στάση έρχονται σε 5,1 δλ. με τη χρήση του χειροκίνητου κιβωτίου των 6 σχέσεων, τα οποία γίνονται 4,9 με το DSG. Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα.
Στον αστερισμό των crossover
Nissan X-Trail
To νέο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας έχει δομηθεί στη νέα πλατφόρμα της Renault-Nissan Common Module Family (CMF). Η εξωτερική του σχεδίαση δε θυμίζει σε τίποτε τον προκάτοχό του, ενώ στα στοιχεία του εσωτερικού του ξεχωρίζουν η οθόνη αφής των 7 ιντσών και το εντελώς νέο σύστημα επικοινωνιών και πληροφόρησης Nissan Connect. Υιοθετεί τo ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης της Nissan All Mode 4x4i, το οποίο ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα και προσφέρει τη δυνατότητα δικίνητης και τετρακίνητης επιλογής. Τέσσερα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τη ζωή με το X-Trail πιο άνετη. Τα δύο είναι παγκόσμιες πρωτιές και ένα τρίτο έχει εφαρμοστεί στο Infiniti M. Το αυτοκίνητο που θα ξεκινήσει να πωλείται στην Ευρώπη την επόμενη χρονιά έχει ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά, καθώς θα προσφέρεται και με 1.600άρη κινητήρα ντίζελ.
Mercedes GLA
Επίσημη πρεμιέρα για την crossover εκδοχή της A-Class. Το βιβλίο παραγγελιών της νέας GLA θα ανοίξει στα τέλη του Νοεμβρίου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες θα πραγματοποιηθούν με το ξεκίνημα του επόμενου έτους. Στους κινητήρες βενζίνης συμπεριλαμβάνονται ο 1,6 λίτρων των 156 ίππων και ο 2λιτρος των 211 ίππων. Η «250» θα είναι διαθέσιμη και με το νέο σύστημα 4MATIC της Mercedes, το oποίο θα τοποθετείται προαιρετικά και στην 220 CDI. Στους ντίζελ κινητήρες της αναφέρονται ο 2,2 λίτρων, ισχύος 136 ίππων (στη 200 CDI) και 170 ίππων (στην 220 CDI).
Renault Initiale Paris Concept
Ο προπομπός της επόμενης γενιάς του Espace φέρει τις σχεδιαστικές επιρροές από τα υπάρχοντα μοντέλα της εταιρείας, ωστόσο διακρίνεται ένα σαφώς ενισχυμένο στιλ, που θα δούμε να εμφανίζεται στη σχεδιαστική ταυτότητα της γκάμας της τα επόμενα χρόνια. Το Initiale Paris concept διαθέτει και έντονα crossover χαρακτηριστικά, γεγονός που το διαφοροποιεί σχετικά από τη λογική των προηγούμενων Espace.
Kia Niro - Suzuki iV-4
Δύο διαφορετικές απόψεις από την ¶πω Ανατολή. Στην πρώτη περίπτωση (Niro) οι Κορεάτες προτείνουν ένα crossover της σουπερμίνι κατηγορίας, το οποίο βέβαια θα έχει λιγότερο τολμηρή εμφάνιση όταν εξελιχθεί σε μοντέλο παραγωγής. Θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Nissan Juke, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, θα έχει και νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του 1,0 λίτρου. Στη δεύτερη περίπτωση (iV-4) μιλάμε για τον προπομπό της επόμενης γενιάς ενός ιδιαίτερα επιτυχημένου μοντέλου, όπως είναι το Suzuki Grand Vitara.
Jaguar C-X17
To ότι η Jaguar θα εντάξει στην γκάμα της ένα crossover μοντέλο ήταν γνωστό από μήνες, τώρα όμως υπάρχει και το concept, που δείχνει τον προπομπό του. Το C-X17 είναι ένα 5θυρο premium crossover βασισμένο στην πλατφόρμα Premium Lightweight Architecture (PLA), που είναι μια νέα αρθρωτή πλατφόρμα στην οποία θα «πατήσουν» και τα μελλοντικά σεντάν της βρετανικής εταιρείας. Εκτιμάται ότι θα φτάσει στην παραγωγή σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Τα κινητήρια σύνολά του θα είναι ο 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος βενζίνης, ο πετρελαιοκίνητος των 2,2 λίτρων και ο 3λιτρος V6.
Lexus LF-NX
Υβριδικό κόμπακτ crossover, που θα χρησιμοποιηθεί στο άμεσο μέλλον ως βάση για ένα αντίστοιχο, μεσαίου μεγέθους SUV παραγωγής. Το νέο πρωτότυπο έχει (υπερβολικά) επιθετικές γραμμές, με φωτιστικά σώματα προεξέχοντα πολυγωνικά και ασύμμετρα στο πίσω μέρος. Το μηχανικό σύνολο που θα συνεργάζεται με τον ηλεκτρικό κινητήρα του είναι ο γνωστός 4κύλινδρος των 2,5 λίτρων της ιαπωνικής εταιρείας.
Changan S95
Σχεδιαστής του κινεζικού SUV είναι ο Έλληνας Ανδρέας Ζαπατίνας, δημιουργός παλαιότερα της Alfa Romeo 147 και πρώην επικεφαλής του τμήματος Ντιζάιν της Subaru. Το S95 είναι το δεύτερο SUV που σχεδιάζει ο συμπατριώτης μας για τη Changan, και είναι φανερές οι στιλιστικές αποστάσεις που κρατά η δημιουργία του από τις υπόλοιπες κατασκευές της μεγάλης ασιατικής χώρας.
Με προσωπικότητα
Citroen Cactus concept
Πρόκειται για τον προπομπό ενός crossover σουπερμίνι μοντέλου. Επιπλέον, αποτελεί προπομπό των μελλοντικών μικρομεσαίων της Citroen. Oι δημιουργοί του προσανατολίστηκαν στη διατήρηση μόνο των απαραίτητων στοιχείων, με καλή αισθητική και πρακτική λειτουργία. Παράδειγμα το «Air bump», που είναι η ονομασία των προστατευτικών στοιχείων στον προφυλακτήρα και στις πλαϊνές επιφάνειες, τα οποία, χάρη στο ανθεκτικό στις γρατζουνιές υλικό και στους θύλακες αέρα στο εσωτερικό του, απορροφούν την ενέργεια των μικροσυγκρούσεων. Το σύστημα Hybrid Air, στο οποίο έχουμε αναφερθεί και παλαιότερα, συνδυάζει το βενζινοκινητήρα με τα υδραυλικά συστήματα και τον πεπιεσμένο αέρα που διαθέτει. Το αποτέλεσμα; H μέση κατανάλωση σε καύσιμο βρίσκεται κάτω από τα 3 λίτρα ανά 100 χλμ. (μήκος: 4.210 χλστ., πλάτος: 1.750 χλστ., ύψος: 1.530 χλστ.).
Audi A3 Cabriolet
Είναι κατά 50 κιλά ελαφρύτερο από το μοντέλο που διαδέχεται, ενώ έχει και μεγαλύτερο μεταξόνιο από εκείνο. Η μαλακή οροφή του μπορεί να ανοίξει σε 18 δλ., με την ταχύτητα του αυτοκινήτου στα 50 χλμ./ώρα. Θα είναι διαθέσιμο αρχικά με τον κινητήρα 1.4 TFSI (με το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων) των 140 ίππων, καθώς και με τον 1.8 TFSI των 180 ίππων αλλά και με τον 2.0 TDI των 150 ίππων.
VW Golf Sportvan Concept
Πρόκειται για το νέο Golf Plus, που αυτήν τη φορά θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα MQB της VW. Είναι μεγαλύτερο σε μήκος από το μοντέλο που θα διαδεχθεί, ενώ διαθέτει και μεγαλύτερο μεταξόνιο από το υπάρχον Golf. Σε συμφωνία και με τη φιλοσοφία κατασκευής του, το αυτοκίνητο διαθέτει, όπως είναι φυσικό, επιπλέον χώρους από το μικρομεσαίο γερμανικό χάτσμπακ, με το χώρο αποσκευών στα 498 λίτρα.
Kia Soul
H δεύτερη γενιά του urban crossover των Κορεατών βασίζεται πλέον στην πλατφόρμα του Kia cee'd τελευταίας γενιάς και διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο από το μοντέλο που διαδέχεται. Θα είναι διαθέσιμο στις αγορές της γηραιάς ηπείρου από τις αρχές του 2014. Βασικά κινητήρια σύνολά του θα είναι ο 1,6 λίτρων GDi βενζίνης και ο 1.6 CRDi πετρελαίου, που συνδυάζονται με χειροκίνητο ή και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων των 6 σχέσεων.